Коротко
- Что это: два самых больших метрополитена Китая, в Пекине более 25 линий, в Шанхае около 20 линий и свыше 800 км путей. Станции подписаны по-английски, в вагонах объявляют остановки на двух языках.
- Сколько стоит: поездка по центру Пекина 3–6 юаней, по центру Шанхая 3–5 юаней. Цена зависит от расстояния, на 2026 год.
- Как платить: проще всего приложить к турникету бесконтактную карту Visa или Mastercard иностранного банка, запасной вариант: QR-код в Alipay или WeChat Pay либо местная транспортная карта.
- Часы работы: примерно с 5:00–5:30 до 22:30–23:30, точное время зависит от линии и станции.
- Что учесть: на входе рентген для сумок, в часы пик вагоны переполнены, чемодан лучше везти вне 17:30–19:30.
- Въезд: россиянам безвиз до 30 дней, продлён до 31.12.2027. Правила сверьте на официальном сайте миграционной администрации.
Стоит ли ездить на метро в Пекине и Шанхае
Да, для туриста это самый предсказуемый транспорт. Расстояния в обоих городах огромные: от Запретного города до Летнего дворца в Пекине около 12 км по прямой, от Луцзяцзуй до района Хунцяо в Шанхае больше 20 км. Такси застревает в пробках, а метро идёт по расписанию и стоит в несколько раз дешевле. Станции обозначены номерами и цветами линий, поэтому китайский язык не нужен.
Метро не подойдёт, если вы едете с несколькими тяжёлыми чемоданами в час пик, с маленьким ребёнком в коляске без лифта на станции или поздно вечером. В этих случаях берите такси. Если вы едете по готовой программе, трансферы между аэропортом, вокзалом и отелем подберём вместе с туром, оставьте заявку.
Как купить билет и оплатить проезд
Метро в обоих городах не требует паспорта: турникет читает карту, QR-код или билет. Раньше иностранцу приходилось искать автомат с китайским интерфейсом, теперь способов несколько.
| Способ | Пекин | Шанхай | Что учесть |
|---|---|---|---|
| Бесконтактная карта иностранного банка | Visa и Mastercard принимают с сентября 2024 года, JCB и American Express добавлены в 2025 году | Вся сеть принимает UnionPay, Visa, Mastercard, American Express и JCB с 28 июня 2025 года | В карте должна быть включена оплата мелких сумм без пин-кода. Прикладывайте физическую карту, не телефон |
| QR-код в Alipay или WeChat Pay | Мини-программа метро внутри приложения | Проездной QR-код внутри приложения | Нужна привязанная иностранная карта и подтверждение личности, настройку делайте дома |
| Местная транспортная карта | Карта Икатун с залогом около 20 юаней | Транспортная карта с залогом около 20 юаней | Пополняется наличными в кассе станции, возврат залога бывает только в сервисных центрах |
| Одноразовый билет | Автомат с наличными | Автомат с наличными | Интерфейс часто только на китайском, вариант на крайний случай |
Приложения оплаты упоминаем только как справку о способе платежа. Как подключить Alipay и привязать карту, подробно разобрано в статье Alipay для туристов. Российские карты, включая «Мир», в китайском метро не работают, нужна карта банка за пределами России.
Как это выглядит на практике. На входе прикладываете карту или код к турникету, на выходе делаете то же самое, и с карты списывается сумма по расстоянию. Если карту приложили не туда или у вас не хватило баланса, не пытайтесь пройти следом за другим пассажиром: подойдите к сотруднику на станции или к автомату для исправления поездки.
Сколько стоит проезд
Тарифы зависят от расстояния. Это ориентиры на 2026 год, перед поездкой сверьте их на сайте метро: в Шанхае на 7 сентября 2026 года была назначена публичная дискуссия о тарифах, итоги нужно уточнить.
| Город | Тариф по расстоянию | Аэропорт |
|---|---|---|
| Пекин | до 6 км 3 юаня, 6–12 км 4 юаня, 12–22 км 5 юаней, 22–32 км 6 юаней, дальше плюс 1 юань за каждые 20 км | Экспресс до аэропорта Шоуду 25 юаней, экспресс до аэропорта Дасин 35 юаней |
| Шанхай | до 6 км 3 юаня, до 16 км 4 юаня, до 26 км 5 юаней, дальше плюс 1 юань за каждые 10 км | Линия 2 до аэропорта Пудун около 8 юаней, маглев 50 юаней в одну сторону и 80 юаней туда и обратно |
Пересадки внутри сети в рамках одного тарифа не требуют нового билета: вы платите один раз за общее расстояние, пока не выйдете через турникет. Дети ростом до 1,3 м в Шанхае едут бесплатно с взрослым.
Метро Пекина: линии и станции для туриста
Метро Пекина похоже на сетку с кольцом. Внутреннее кольцо обозначено линией 2, а линия 1 идёт по прямой через центр с востока на запад вдоль проспекта Чанъань. Туристу из всей сети нужны пять-шесть линий.
- Площадь Тяньаньмэнь и Запретный город: станции Тяньаньмэнь-Восток и Тяньаньмэнь-Запад, линия 1.
- Ванфуцзин: пересадка линий 1 и 8, удобно для пешей прогулки и вечернего шопинга.
- Храм Лам (Юнхэгун): линии 2 и 5.
- Храм Неба: станция Тяньтань-Дунмэнь, линия 5 (восточные ворота парка).
- Летний дворец: станция у северных ворот на линии 4, сверьте название выхода перед поездкой.
Великая стена в метро не входит. До участка Бадалин обычно ездят на пригородном поезде или по готовой программе, расписание и места сверяйте заранее. Подробнее о городе и маршрутах читайте в статье Туры в Китай Пекин.
Часы: большинство центральных линий работает примерно с 5:00 до 23:00–23:30. Экспресс до аэропорта Шоуду ходит примерно с 6:00 до 23:00, до аэропорта Дасин с 6:00 до 22:30. После последнего поезда остаётся такси.
Метро Шанхая: линии и станции для туриста
В Шанхае метро ещё удобнее для первого раза: главная линия 2 соединяет оба аэропорта, набережную Бунд, Народную площадь и деловой район Луцзяцзуй. Для обзора города хватает трёх линий.
- Народная площадь: пересадка линий 1, 2 и 8, музей и центр города.
- Набережная Бунд: станция Нанцзин-Дунлу, линии 2 и 10.
- Сад Юйюань: станция Юйюань, линия 10.
- Луцзяцзуй и телебашня: линия 2.
- Храм Цзинъань и улица Чаншу: линия 7. Бывшая французская концессия рядом с линиями 1 и 10.
- Шанхайский Диснейленд: конечная станция линии 11.
- Водный городок Чжуцзяцзяо: линия 17, начало у вокзала Хунцяо.
Часы: примерно с 5:30 до 22:30–23:00, последний поезд зависит от линии. Для аэропорта Пудун есть два варианта: линия 2 около 8 юаней, но долго, или маглев по цене 50 юаней, который проходит 30 км меньше чем за 8 минут и ходит примерно с 6:45 до 21:40. У маглева своя станция Лунъян-Лу, там нужно пересесть на метро (линии 2, 7, 16 и 18, сверьте). Подробнее о городе, выездах в Сучжоу и Ханчжоу читайте в статье Туры в Китай Шанхай.
Чем отличаются два метро
В Пекине сеть строилась вокруг кольца и длинных радиальных линий, поэтому пересадки бывают долгими, а тариф растёт с расстоянием быстрее. Есть отдельные тарифы на экспрессы до аэропортов. В Шанхае сеть плотнее в центре, а аэропорты соединены с городом сразу несколькими вариантами: метро, маглев и пригородная линия между Хунцяо и Пудуном (сверьте актуальную схему).
Если вы впервые в Китае, начните с Шанхая: схема понятнее, а оплата бесконтактной картой работает на всей сети с 2025 года. В Пекине заложите на пересадки дополнительные 10–15 минут и не стройте плотный график между станциями на разных концах города.
Как проехать в первый раз: пошаговый план
Чтобы не потерять в первый день час на непонятных турникетах, подготовьтесь заранее. Если нужна помощь с трансфером из аэропорта до отеля и первой поездкой, оставьте заявку, подберём вместе с туром.
- До вылета включите на банковской карте оплату без пин-кода и проверьте, что она иностранная. Параллельно настройте Alipay или WeChat Pay как запасной способ.
- Скачайте офлайн-карту района и найдите ближайшую станцию к отелю. Скачайте приложение метро выбранного города и сохраните схему.
- На станции пройдите рентген для сумок, выберите свободный турникет и приложите карту или QR-код к считывателю.
- Найдите нужную линию по цвету и номеру, направление определяйте по конечной станции в нужную сторону.
- На пересадке следуйте за указателями с номером нужной линии, переходы бывают длинными, до 10–15 минут.
- На выходе приложите ту же карту к турникету. Выход выбирайте по букве на указателе: рядом с каждой буквой написаны улицы и достопримечательности.
Совет ChinaTravel. Если в кошельке лежит несколько карт, достаньте одну нужную и приложите только её: турникет может считать не ту. Телефон с картой в Apple Pay или Google Pay может не сработать, поэтому берите физическую карту.
Частые ошибки и как их избежать
- Выбор не того выхода. Станции крупные, выходов несколько. Выход обозначен буквой, ищите нужную рядом с картой на платформе.
- Рюкзак с острыми предметами. Ножи, большие зажигалки, пиротехнику и часть аэрозолей на входе изымают.
- Часы пик. По будням примерно с 17:30 до 19:30 самые загруженные линии переполнены, в Пекине это линии 1, 2, 5 и 10. Чемодан лучше везти днём.
- Вечерняя пересадка. Последний поезд на разных линиях уходит в разное время, не планируйте пересадку на последние минуты.
- Поздний вечер. После закрытия остаётся такси. Заказывать машину можно в такси-приложениях, например DiDi, это справка о способе, а не рекомендация.
Что нужно для въезда
Россиянам для поездки в Китай виза не нужна до 30 дней, безвиз продлён до 31.12.2027. Перед вылетом нужно заполнить онлайн-карточку прибытия. Для въезда нужен загранпаспорт, срок которого достаточен для поездки.
Важно. Правила на октябрь 2026 года, перед вылетом проверьте их ещё раз на официальном сайте Национальной миграционной администрации Китая. Тарифы, часы работы и список принимаемых карт в метро меняются, сверьте их на сайтах метрополитенов.
Про деньги в поездке: основным способом оплаты в Китае служит телефон, но возьмите и наличные юани на случай сбоя связи. Российские карты не работают, нужна карта банка за пределами России. Подробности по настройке читайте в статье об Alipay.
Что заказать вместе с поездкой
- Трансфер из аэропорта в отель на первый день, если вы с багажом или прилетаете ночью.
- Отель рядом со станцией метро нужной линии, подберём вместе с туром.
- Билеты на скоростной поезд между Пекином и Шанхаем, если вы едете двумя городами.
- Экскурсии с русскоговорящим гидом на дни, когда не хочется разбираться с пересадками.
Если вы планируете два города за одну поездку, посмотрите, как разделить дни, в статье Туры в Китай Пекин Шанхай, а о городах по отдельности в статьях Туры в Китай Пекин и Туры в Китай Шанхай. Оставьте заявку, и мы подберём поездку под ваши даты.